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人工智能将改变美中关系的性质

Friendman

六个月前,如果你问起几乎任何一位人工智能专家:中美两国是否会坐下来就一套规范达成共识,管控如今日益危险的人工智能模型?你得到的答案会是:“绝不可能”——而且对方会特别强调,中国永远不会同意这样的事情。现在,重新想想吧。

【编者按:本文2026年11与2日发表在《纽约时报》英文版,题目是“The Big Change Coming in U.S.-China Relations in the Age of A.I.”,次日,该报中文网站发表了文章的中文,题目是“人工智能时代,美中关系将迎来重大变革”。该文作者弗里德曼10月下旬随美国亚洲协会一个代表团到中国雄安参加了全球治理论坛,并同时访问了杭州、宁波等中国高科技产业中心。他在文章提出了一个非常新颖和有趣的观点,及AI会使中美两个大国更热衷于与合作,否则就都会变成AI的牺牲品。他在文章里还提到中国产能过剩即中国国内消费不足会给全球和自己带来的重创。点击这里下载该文英文全文。】

在北京首都国际机场,现在规定,乘客落地后,必须先将随身行李过安检机扫描,然后才能离开到达大厅。然而,当我提着行李走向安检传送带时,看到了一个我从未见过的标志:任何携带无人机的乘客都必须将其取出并申报。一名中国安检人员直接指着那个标志,确认我的行李中是否携带无人机。我摇头表示没有。我通常不带无人机旅行。

那个标志并不是我此次行程中看到的唯一新鲜事物,只是众多新事物之一。自20世纪90年代初以来,我经常前往中国旅行,但我发现这次旅行完全不同,而且有一个很具体的原因:这是我在人工智能全面爆发的时代首次访问中国。

结束了为期九天的中国之行——期间我访问了北京、雄安,以及杭州、宁波和深圳等中国科技中心——我非常清楚地看到,人工智能时代已经在重塑美中两国的地缘政治和地缘经济关系,一方面,它实际上正在地缘政治层面拉近两国的距离;另一方面却加剧了双方的贸易分歧。

为什么这么说?让我们回到北京机场那个关于无人机的标志。它告诉了我们什么?它告诉我们,尽管美中两国仍然是为了争夺优势而相互角力的经济和战略竞争对手,但两国都意识到,在这两个超级大国的紧密结合之中,现在出现了一个闯入者——那个拥有超强赋能的恶意行为者。

我指的不是中国的民主倡导者。我说的是制造混乱的势力——诈骗犯、毒贩、人口贩子,以及那种刚刚从币安盗走63亿美元加密货币的黑客。我指的是,现在那些恶意的个人和小团队可以用现成的无人机或人工智能驱动的网络武器武装自己,凭借一己之力就能施展出堪比超级大国的破坏力。更重要的是,我指的还有美国和中国的人工智能模型,随着它们日益具备自主决策、自我优化和自我保护的能力,正展示出越来越大的失控风险,可能成为导致大规模破坏的推手。

两国都才刚刚开始努力应对这种局面在双边交往中所要求的思维转变——尽管在从加沙到乌克兰再到伊朗的战争中,两国仍习惯性地站在对立面。上周在北京吃晚饭时,一位中国博主朋友坦诚地对我说:“在台湾等问题上,我们仍然有实质性的分歧。但有时美国和中国已经不知道他们到底在争什么了,”他说。“这只是一种习惯罢了。”

好吧,这是一个两国都必须摒弃的过时习惯,而且要快;在人工智能时代,全球稳定将越来越需要世界上这两个人工智能超级大国之间建立起确保相互协作的关系。

诚然,我们对“混乱”的定义往往与中国不同。美国采纳的任何监管体系都需要保护民主价值观、言论自由和和平抗议。中国的监管框架中很可能不包含这些内容。但我们的自身利益之间仍然存在很多重叠之处——防止人工智能对基础设施、个人、国家乃至整个人类造成暴力伤害。这正是华盛顿和北京应该能够达成共识、需要加以控制的那种混乱。我们比以往任何时候都更需要这些基本规则,因为人工智能的下一步发展,从字面意义上来说,就是“行走”——就像机器人那样。

在北京的一场人工智能机器人展览上,我看到了一项演示:一台中国制造的人形机器人自行更换了背部安装的电池组,整个过程仅用了几分钟。当我目不转睛地看着它完成这一操作时,我不禁思考:如果它还具备自主智能,会发生什么呢?

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在北京首都国际机场,现在规定,乘客落地后,必须先将随身行李过安检机扫描,然后才能离开到达大厅。然而,当我提着行李走向安检传送带时,看到了一个我从未见过的标志:任何携带无人机的乘客都必须将其取出并申报。一名中国安检人员直接指着那个标志,确认我的行李中是否携带无人机。我摇头表示没有。我通常不带无人机旅行。

那个标志并不是我此次行程中看到的唯一新鲜事物,只是众多新事物之一。自20世纪90年代初以来,我经常前往中国旅行,但我发现这次旅行完全不同,而且有一个很具体的原因:这是我在人工智能全面爆发的时代首次访问中国。

结束了为期九天的中国之行——期间我访问了北京、雄安,以及杭州、宁波和深圳等中国科技中心——我非常清楚地看到,人工智能时代已经在重塑美中两国的地缘政治和地缘经济关系,一方面,它实际上正在地缘政治层面拉近两国的距离;另一方面却加剧了双方的贸易分歧。

为什么这么说?让我们回到北京机场那个关于无人机的标志。它告诉了我们什么?它告诉我们,尽管美中两国仍然是为了争夺优势而相互角力的经济和战略竞争对手,但两国都意识到,在这两个超级大国的紧密结合之中,现在出现了一个闯入者——那个拥有超强赋能的恶意行为者。

我指的不是中国的民主倡导者。我说的是制造混乱的势力——诈骗犯、毒贩、人口贩子,以及那种刚刚从币安盗走63亿美元加密货币的黑客。我指的是,现在那些恶意的个人和小团队可以用现成的无人机或人工智能驱动的网络武器武装自己,凭借一己之力就能施展出堪比超级大国的破坏力。更重要的是,我指的还有美国和中国的人工智能模型,随着它们日益具备自主决策、自我优化和自我保护的能力,正展示出越来越大的失控风险,可能成为导致大规模破坏的推手。

两国都才刚刚开始努力应对这种局面在双边交往中所要求的思维转变——尽管在从加沙到乌克兰再到伊朗的战争中,两国仍习惯性地站在对立面。上周在北京吃晚饭时,一位中国博主朋友坦诚地对我说:“在台湾等问题上,我们仍然有实质性的分歧。但有时美国和中国已经不知道他们到底在争什么了,”他说。“这只是一种习惯罢了。”

好吧,这是一个两国都必须摒弃的过时习惯,而且要快;在人工智能时代,全球稳定将越来越需要世界上这两个人工智能超级大国之间建立起确保相互协作的关系。

诚然,我们对“混乱”的定义往往与中国不同。美国采纳的任何监管体系都需要保护民主价值观、言论自由和和平抗议。中国的监管框架中很可能不包含这些内容。但我们的自身利益之间仍然存在很多重叠之处——防止人工智能对基础设施、个人、国家乃至整个人类造成暴力伤害。这正是华盛顿和北京应该能够达成共识、需要加以控制的那种混乱。我们比以往任何时候都更需要这些基本规则,因为人工智能的下一步发展,从字面意义上来说,就是“行走”——就像机器人那样。

在北京的一场人工智能机器人展览上,我看到了一项演示:一台中国制造的人形机器人自行更换了背部安装的电池组,整个过程仅用了几分钟。当我目不转睛地看着它完成这一操作时,我不禁思考:如果它还具备自主智能,会发生什么呢?

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标签: 中美科技竞争, 中美经济
关于作者

Author

  • Thomas Friedman

    托马斯·L·弗里德曼(Thomas L. Friedman)是外交事务方面的专栏作者。他1981年加入时报,曾三次获得普利策奖。他著有七本书,包括赢得国家图书奖的《从贝鲁特到耶路撒冷》(From Beirut to Jerusalem)。