作者：  来源：http://www.gold51888.com/yexiaochai/wap_doc/1129311.html

    国际货币基金组织的一份报告显示，2014年，中国国内生产总值(GDP)按照购买力平价计算预计将达到17.632万亿美元，超过美国的17.416万亿美元。法国《20分钟报》评论称，中国已取代自1842年以来称霸全球的美国，成为世界第一大经济体。

媒体这样吹捧中国经济要赶超美国，未免口气有点太夸张了。中美与美国之间还有很大的差距，下面是中国难担“头号经济体”的10个理由。

1. 中国名义GDP不到美国的60%。

若按照名义GDP，即国家实际创造的财富进行比较，2014年，中国GDP约为10万亿美元，远低于美国的约17.5万亿美元。

购买力平价通过同种商品在不同国家的价格比率来比较各国贫富差异。利用购买力平价通过一篮子商品衡量各国购买力水平，貌似可以得出更加合理的结论。

事实上，将一切都按照市场汇率换算成美元进行比较是不够的。因为在不同国家，尤其是中国与美国，生活水平相差甚远。.

2、人均GDP天壤之别。

BWCHINESE中文网统计发现,根据最新报告，以购买力平价计算的人均国内生产总值指标，中国在全球仅排第99位，而美国排名第12位。按人均名义GDP进行比较，中国则仅列第84位，为6747美元，美国排名第9位，为53101美元，是中国8倍左右。

3、卫生、环境方面的差距巨大。

经济数据并未说明这个国家的卫生和环境状况，特别是没有充分揭示出污染在中国大型工业城市的影响。在联合国人类发展指数排名中，中国在186个国家中排在第101位，而美国排第三位。

北京的雾霾是世界闻名的，甚至吓跑很多外来投资人和精英就业者。2013年的一份报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%达到了世界卫生组织推荐的空气质量标准；世界上污染最严重的10个城市之中，有7个在中国。

4.教育

看一下以下数据，

美国等教育强国的三项硬指标：高等教育毛入学率须达50%以上。人均受教育年限至少在12年以上。公共教育支出占GDP的比例须达5%左右。

中国教育现有的三项指标：高等教育毛入学率为23%。人均受教育年限为7.99年。公共教育支出占GDP的比例为3%左右。

对照以上数值，可知道中国教育与美国等教育强国的“硬差距”不小。

5，社会保险

作为一个强大的经济体，必须得让本国人民感受到福利和幸福。下面是BWCHINESE中文网整理的中美社保的一组数据：

覆盖人群

美国：参保人口1.63亿，占劳动力人口的96%。中国：参保人口2.01亿，占劳动力人口的26%。

缴费费率

中国：缴费费率28%（个人8%，企业20%），自谋职业者为20%；美国：缴费费率12.4%（个人6.2%，企业6.2%），自谋职业者为12.4%。

领取养老金的最低缴费年限

中国：累计缴费15年；美国：美国要求达到40个信誉积分，缴费达到1050美元便可获得一个信誉积分，一年最多可获得4个信誉积分，则最低缴费年限为10年。中国人需要比美国人多工作5年才具有领取养老金资格。

领取养老金比例

中国：目前中国有60岁以上的人口1.77亿，领取养老金的6000万，占比为33%；美国：美国领取养老金人口5000万，91%的65岁老人领取养老金。美国领取养老金比例是中国的2.75倍。美国享受养老金福利的人口比重更高。

6，投资

经济成功同样必须对照其他基准加以评判。生产力和投资确实重要，有多少世界级企业把总部设在你的国家境内，你的国家向外投资多少也很重要。

2014年世界企业500强中，美国拥有128家，中国也创纪录的拥有100家。但是，中国大陆进入世界500强排行榜的95家企业平均利润为32.2亿美元，美国企业平均利润额达到62.4亿美元，几乎是中国企业的2倍。美国企业的员工数平均12.6万人，中国企业这一数值是美国的1.5倍。显然，中国上榜企业人均赢利能力与美国上榜企业还有相当大的差距。

2011年中国对外投资达到747亿美元，而美国的向外投资是3967亿美元。中国仅为美国的18.8%。

7，科技实力。

中国连续成功发射载人飞船进行太空探索，以及发射卫星对月球探险。对比一下，美国在1969年就成功地实现了人类的登月计划。保守估计，中国要实现人类登月计划也要到2020年以后。从这个方面看来，中国科技落后美国超过50年。

第一次产业革命是18世纪开始的以发动机为代表的工业革命。可惜, 中国到现在却造不出自己的发动机。中国的汽车产业基本上被欧美和日本占领了。看起来，在这些合资企业中中方占据了控股地位。可是，发动机的生产一般而言都是单独成立独资企业，或者外方控股的企业。中国不掌握发动机的核心技术。

第二次产业革命是19世纪开始的以电气技术为代表的工业革命。中国在大型发电机和电动机，以及输电设备方面，还是主要依赖进口。比如三峡的发电机组主要是由法国阿尔斯通公司，德国西门子公司，通用电气公司等提供的。

第三次产业革命是20世纪以计算机为代表的信息技术。可惜，中国造不出自己的芯片和操作系统。芯片主要被美国intel，德州仪表，韩国三星等垄断；操作系统主要被微软，贝尔实验室，苹果等美国公司掌握。

当中国人疯狂迷恋于金融、电商，天天喊着要颠覆这个颠覆那个的时候，BWCHINESE中文网财经观察员吴立认为，德国已经进入了制造4.0时代，并作为它的国家战略被鲜明的提出，在整个德国企业界得到广泛应用。

而美国也在通过4.0工业革命和页岩气革命摆脱了经济危机。

8.美国天然优势——美元

美国控制着全球事实上的储备货币。印制美元的能力使美国拥有了一张终极保单，而中国持有的外债主要是美元债务。

美元作为主要世界货币给美国带来的好处有很多，但归纳起来，主要有以下几点：

第一，空印美钞，换取他国财富。货币当局在货币圈内的基本权力是可以发行货币。美国在世界货币圏里当然就可以发行美元。不过这里所说的发行是变相地发行，它主要通过世界贸易对美元的需求来实现的。国际贸易的发展，使世界货币圈对美元的需求不断增加，这就不断地给美国人 创造了空印美钞换取他国财富的机会。

第二、美国利用美元同时运行在本国及世界贸易区这两个货币圈之间的优势，使美国可以把国内的金融风险，转嫁给世界各国。所以，当别的国家和地区发生金融危机时，很难传导到美国。而一旦美国发生金融危机，就会迅速传遍全球。这使得美元像美国金融风险的单向屏障，只能出，不能进。

第三、通过美元贬值向全球透支。因为美国具有双货币圈，所以，可以通过对小圈的操作以达到控制大圈的目的。

BWCHINESE中文网认为，维护美元在全球的霸主地位，是美国的最高利益，这也是美国对外一切行为的根本出发点。所以，如何看待美国，无论是政治还是军事，最终都要归结到经济上，都要归结到美国这个最根本的利益点上。

9.军事实力

此外，一国的排名绝不能仅依据经济状况来判定。近期事态已表明，军事实力仍是一个重要的力量源泉。尽管中国正对其武装部队大举投入，但美国的年度国防预算仍是中国的三倍。尽管中国拥有全球最为庞大的军队，但美国的硬件与科技实力的储备仍大大领先于中国。

美国《商业内幕》网站近日借助著名的“全球火力指数”(GFP)排行榜，公布了一份名为《世界最强大的35支军队排行榜》的报告。

排名第一的是美国，美军现役人数143万人，预备役85万人。美国陆军各类各型技术装备数量最多，总共8325辆坦克、25782辆装甲输送车、步兵战车，1934门自行火炮、1791门牵引火炮和1330门多管火箭炮。

空军、海军和海军陆战队飞行器总数为13683架，包括2271架歼击机、2601架攻击机、5222架军用运输飞机、2745架教练机，以及 6012架多用途直升机和914架攻击直升机。

海军和其他机构目前使用470多艘军舰、潜艇、快艇和辅助船只，包括10艘航母、15艘护卫舰、62艘驱逐舰、72艘潜艇、13艘岸防舰和13艘扫雷舰。

中国排名第三，目前中国人民解放军现役人员228万人，预备役230万人。

解放军陆军拥有9150辆不同级别和类型的坦克、4788辆装甲车辆、1710门自行火炮、6246门牵引火炮，另外还有1770门多管火箭炮。空军和海军 航空兵飞行器总数为2788架，其中包括1170架歼击机，885架攻击机。执行运输任务的飞机有762架，用于培训飞行员的飞机为380架。

解放军另外还有865架多用途直升机和122架攻击直升机。中国海军拥有520艘军舰、潜艇、快艇和船只，包括1艘航母、45艘护卫舰、24艘驱逐舰、9艘轻型护卫舰、69艘潜艇、353艘岸防舰艇，以及119艘扫雷舰艇。

可以说，中国军事实力与美国中间的差距是一个“冷战”的距离。

10外交

这点从中美免签国就可以看出中美外交上的差距。中国护照是全球国际旅行自由度最低的国家之一。在亨氏签证受限指数(Henley & Partners Visa Restriction Index)追踪的大约200个国家中，中国处于最底层的15%。排在中国前面的国家包括阿尔及利亚、柬埔寨、老挝、越南、不丹、尼日利亚等。

美国大约有186个国家和地区给予普通美国护照持有人免签证和落地签证待遇，150个国家和地区可以免签证进入。

中国护照在今年APEC 后大升值，已有91个国家与我国互免持外交护照人员签证，87个国家与我国互免持公务护照人员签证，34个国家与我国互免持公务普通护照人员签证，4个国家与我国签订了53份主要适用于持普通护照人员的简化签证手续协定或安排。单方面允许中国公民办理落地签证国家和地区名单共37个

并且中国护照的免签国，大多是第三世界国家，发达国家却一个都没。

中国首先要克服许多问题，才能真正与美国抗衡。目前，无论是资源还是技术进步，中国都依靠其他国家。中国在全球重要机构中的作用相对较弱。美国和欧盟 (EU)依旧主宰着国际货币基金组织(IMF)、世界银行和世界贸易组织(WTO)。中国要想获得更多的权力，就必须在更大程度上接受国际准则。

最后，不可否认的是中国巨龙正在腾飞。尽管最近的经济新闻显示出变化的速度，但中国仍是一个不全面的超级大国。实现大国崛起将是这一代人和下一代人的共同任务。

来源时间：2015/5/1   发布时间：2015/4/29

旧文章ID：3441

作者：陈弋泽  来源：新浪军事

    昨日，在某论坛曝光了一组照片，照片显示实装4架歼15飞鲨上辽宁舰，并且机号是百字号！说明新一批实装歼15已经开始在辽宁舰上服役，未来辽宁舰或可满员装备24架。

　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。　　

　　文/陈弋泽

　　冲突想定

　　在经济全球化的大背景下，中美两国的政治经济关系呈现出竞争与合作相互交织的复杂特征，利益具有双重性，所以美国对中国采取接触与遏制并行的战略。此外，经济全球化也使海洋日渐成为全球“公共空间”，各国应对共同威胁的因素在上升。从中国的角度来看，像20世纪上半叶的日本那样挑战美国的海上优势地位不仅没有必要，而且得不偿失。中国海军目前的远海防卫战略并不像日本那样寻求颠覆美国海上力量在西太平洋地区的地位，中美两国间进行像过去太平洋战争中那样大规模的海上对抗就意味着两败俱伤。从这个角度出发，即便未来西太平洋爆发海空对决，作战很可能将在极为有限的空间内发生，这主要和热点地区，或者说被中国视为核心利益的区域有关。

　　新世纪还有一个显著的特点，海洋不仅有丰富的渔业资源，海底还有巨量的石油，海洋在能源资源上的地位显著上升，海洋不仅是最重要的海外贸易通道，更是各国迫切需要的能源资源的储藏库。所以围绕岛链主权争夺的局部海空作战会成为焦点。

　　台海

　　1995-1996年台海危机中，美国海军2艘航空母舰驶入台湾海峡，对当时无法有效夺取战区制空权的解放军来说是一次重大的震慑。台湾问题是中国的核心利益，在强敌介入之下解决台湾问题本来就是中国军事现代化的基本命题，也是中国面临的最重要问题。

首曝4架实装歼15舰载机上辽宁舰航母

　　事实上，台湾作为第一岛链中的重要一环，是中国海上力量在西太平洋有效存在最大的地理限制因素。只有两岸统一，中国海军才能真正获得进入太平洋的安全入口，真正解除中国海洋强国战略上的“紧箍咒”—岛链封锁。台海冲突中，中国的陆基弹道导弹、巡航导弹、空军和海军战机的打击距离和精度已经足以获得台湾海峡空域的局部制空、制海权。

　　如果被迫选择武力手段，中国海军的主力很可能机动到台湾以东甚至第一至第二岛链之间的海域，威慑来犯之敌。与此同时，潜艇部队尽力前出，各种其他中小型水面舰只备便，配合航母作战。地面上，中国将以压倒性的地面部队，实施海空协同登陆，尽可能迅速地结束战斗。

　　美方的初级战略意图则是，在有限、可控的常规作战条件下，为“台独”当局提供支援，迫使解放军打持久战，造成中国需要付出相当大的代价才能实现国家统一，利用台海冲突削弱中国在西太平洋地区的相对实力。终极意图是，促成“不统、不独”局面，打破中国突破岛链的意图。最高目标是，使中国经济因战争倒退30年，再无实力与美国抗衡。

　　根据日常兵力部署，美国第7舰队拥有1个航母战斗群和1个远征打击群的兵力，这些兵力在战时状态可以获得美军驻厚木第5舰载机联队、驻嘉手纳基地兵力、1个途经第7舰队责任区第5舰队的1个航母战斗群 (该航母战斗群的标准转场航速是14-16节)的支援。

　　此时战争初期必须能取得决定性战果，如果初期无法制胜，根据舰队反应计划，美国在30天的时间内会调集3?4个航母战斗群赶往战区，另外2艘航母在接到命令后90天内可进入紧急部署状态，其他地区司令部的舰载机联队也会迅速前往战区报到，届时中国海、空军力量将再无优势可言。

　　从目前两岸的互动看，走到动武这一步的风险正在降低，但海峡局势的最终走向具有很多不确定性。

编号103的歼-15舰载战斗机

　　南海和钓鱼岛海域

　　南海冲突的焦点在于岛礁主权争夺，也是未来中国海军最有可能投入作战的第二大区域。这里的争端事关中国国家领土主权、贸易航线安全和海洋能源资源，和台湾问题一样是不可退让的核心利益问题。动武是最后的选项，同时也是出现概率比较高的选项。

　　南海中南部海域距离大陆较远，在传统陆基作战系统的有效打击范围以外。未来可能发生的岛礁争夺战中，由于越南、菲律宾、马来西亚等国对海作战力量均比较弱小，航空母舰作战编队能够发挥夺取和保持区域制空 权，消除岛礁周边敌军力量的重大作用。而作为介入的手段，美国海军航空母舰作战编队有可能通过巴士海峡或者菲律宾以东海域进入南海，协助其盟国(菲律宾)实现据岛的意图，所以也可能发生中美海空对抗。

　　类似于南海问题的还有钓鱼岛主权归属问题。争端双方岸基飞机的作战半径均能够覆盖钓鱼岛周边海域，两边的潜艇多活动于四周，昂贵的大型战舰进入该海域基本上是活靶子。

　　在三代机技术方面，中日双方几乎处于同一级别，但应当注意的是，中国三代机的换装速度和规模会远远超过日本，尤其是具备打主动弹能力的飞机的规模会优于日本(当前，日本仅有30多架F-15J改装了主动弹)。美国参加钓鱼岛冲突的可能性，取决于其在不同时期对美日联盟地位的判断。

　　目前，经济红利推动了中国海军发展的井喷，“九龙闹海”局面因中央的大力调整而成为历史，中国海洋执法力量正在稳步增强。在第一岛链及其西侧的海洋争端中，中方正获得越来越大的主动权。未来20年里，即便发生冲突，在作战环境方面，中国也可能占据更多有利条件。

　　

   日本防卫省统合幕僚监部发布消息，北京时间7月12日5时许，日本海上自卫队第五航空群的P-3C巡逻机和第11护卫群的山雪号驱逐舰，在冲绳本岛540公里位置发现中国海军北海舰队所属的054A型护卫舰盐城号(546)，053H3型护卫舰洛阳号(527)，903型综合补给舰太湖号(889)正在第一岛链外向东北方向航行。

　　朝鲜半岛

　　朝核危机使东北亚成为世界上爆发军事冲突可能性最高的地区之一。20世纪50年代，美国海军航空母舰编队在朝鲜半岛东西海岸主要担负争夺战区刺空权和对地攻击任务，前提是在朝鲜半岛周边海域几乎拥有绝对 的制海权。

　　但未来，美军无法复制仁川登陆模式在西海岸投射兵力。因为同第一次朝鲜战争时代相比，反舰导弹、飞机的作战距离和打击精度较过去已经有质的飞跃，大大降低了利用岸基兵力封锁朝鲜半岛西部海域的难度。

　　其次，黄海同渤海连为一体，被朝鲜半岛、山东半岛、京津唐地区环抱，是个半封闭的空间，不利于大规模远征打击群和航母打击群作战。

　　再次，黄海海水浑浊，平均水深44米，不利于大型核潜艇活动，而更有利于常规潜艇和小型水面舰艇作战。

　　如果展开有大规模地面部队作战的军事行动，美国更有可能在东海岸登陆，主要原因包括：“海基能力”概念已发展多年，由海向陆投射部队的能力极大提高，对港口设施要求降低；空间更大，有美、日、韩三国岸 基空中力量的强大支持，更有利于航母战斗群作战；平均水深1350米，更能发挥攻击型核潜艇的作用，且可得到日本海上自卫队兵力的得力配合；而且地理因素的限制使中国海空军配合困难。

　　美军甚至可能不实施登陆，仅限于实施快速的外科手术式打击摧毁朝鲜核设施，促成有利于己方的态势。从当前局势看，中国加入半岛冲突的利益驱动和意图有限。

美军再放F-35C舰载战机航母起降作业高清照

　　冲突的样式：反介入作战

　　“反介入/区域拒止”是因亚太地区和西南亚的冲突升温才流行起来的一个术语，采用这种战略的主体是中国、伊朗以及其他一些同美国利益相悖的国家。正式由于有了美军的“介入”，继而有其他国家的“反介入”。 按照美军的界定，“反介入”概念的距离比“区域拒止”概念的作用距离要远，真正拥有前一能力的只有中国、 俄罗斯、伊朗等少数国家，其他国家只有有限的“区域拒止”能力。根据这一描述，前文针对美国的三大冲突想定基本上属于“反介入”作战的范畴。

　　所谓“反介入”作战，是相对于传统的海上作战样式而言。历史上，由于打击距离和精度的有限性，远洋海上作战都是由海军力量来独立实施的。苏联解体、红海军不复存在之后，美国海军更是如日中天。在美国海军的作战构想中，为执行对外干涉战略，濒海作战成为重点。面对美国海军的远程兵力投送，敌手的陆基作战飞机、战术导弹和常规动力潜艇成为了濒海作战中最重要的力量，濒海海域成了敌方整合陆、海、空等多种力量对付美国海军的重要战场，所以“反介入 作战”应运而生。该作战样式主要体现在以下两个方面：

　　岛链间海域的海空作战

　　台湾以东、第一至第二岛链间的海域是中美两国海军发生海空机动编队对抗可能性最高的海域，对中国而言，这场战役的战略目标在于逼退美军，挫敗其通过力量投送干预涉及中国核心利益地区亊务的企图。

　　要取得作战的成功，有两个前提：一是在万不得已的情况下，充分利用陆空精确打击力量摧毁冲繩基地主要的美军力量，避免陷入腹背受敌的境地；二是确保己方包括航空母舰在内的反介入作战力量能够对美军形成局 部优势，从而至少可以实施重伤美军的目标，迫使其退至第二岛链之外。

　　就第一个前提而言，由于冲绳距离中国本土较近，陆基中程弹道导弹和轰炸机即可实施突击，在战术上是可以实现的。第二个前提实现起来就比较困难，首先是美国可以向这个战场投送的航空母舰编队的数量。根据美国海军的造舰计划，未来20年将保持10-11艘航空母舰的规模。

韩国假想中国东风21导弹群击毁印度航母战斗群

　　从2003年出台的舰队反应计划来看，在突发紧急情况下，美国海军一个月内可以投入主要战争的航空母舰数量最多可达4艘，随后还可以紧急调用2艘。

　　但需要指出的是，美国作为全球战略国家，不可能就台湾问題这个局部性的冲突而倾尽全部力量。美国海军需要在世界其他重要的地区(例如波斯湾地区)保持相当数量的航空母舰存在。

　　目前美国海军在日本横须贺常驻有1艘航空母舰，而在1个月内可以迅速投入这个战场的航空母舰全部数量至多为2艘，以航母搭载的舰载机和具备远程奔袭作战能力的陆基飞机数量来计算，中国当前的力量是远远 不够的，而且远海态势感知、远程反潜和区域防空能力均不能满足在该海域实施海空作战的要求。

　　但如果加紧建设，通过打造5-6个航母战斗群、提升空中加油能力、发展远程轰炸机，就有很大把握在这片海域形成局部优势，将美军逼出第二岛链，确保排除强敌介入的情况下结束台海冲突。

　　南海海域的海空作战

　　南海海域最有可能发生的是以夺占并维持岛礁为目标的小规模两栖作战。目前南海周边与中国有岛礁主权争端的国家，正乘美国“重返亚太”战略之机，加速与中国的岛礁斗争。

　　这些国家，特别是越南，正在大力发展以陆基远程战斗机、岸基反舰导弹和静音潜艇为代表的濒海“反介入”作战力量。

　　中国收复南海岛礁的难点在于南海中南部海域的制空权。这里处于中国陆基作战力量打击范围之外，所以包括航空母舰在内的远海机动作战编队将在这片海域发挥重要作用，确保岛礁区域的制空、制海权，从而保证 己方兵力行动自由和安全。

　　由于南海诸国海军实力相对弱小，投入一个以中型航空母舰为核心的作战编队即可达到控制周边海空域的目标、越南、菲律宾和马来西亚等将主要实施“区域拒止”作战行动。

　　美国海军航空母舰作战编队进入南海有两个通道，一是从台湾南部、巴士海峡南下，这里很容易被中国侦测，易受到中国陆基远程打击兵力的突袭；另一个是从菲律宾东部海域南下、西进南海，这条路线相对安全。

　　但无论怎样，美国航空母舰进入南海与中国展开海空对抗是下策，不仅将面临许多政治外交障碍，而且也会在冲突中得不偿失，因为未来中国海军随着实力的增长，将逐步掌握南海这个半封闭海域的制海权，特别是常规动力潜艇会给航空母舰这样的髙价值目标带来巨大的威胁。

我们一直在进步之中美军队新锐武器同角度对比

　　中国面临的问题

　　面临这两种作战样式下的三类冲突时，很多人可能用二战时期山本五十六采取的策略进行类比。两者之间存在着一些共同点，即：强调速胜；在完成兵力彻底集结之前率先积极发动进攻，以优势兵力剪除对手的先锋， 依靠战场优势获得政治优势，促成有利于己方的政治谈判结果。

　　但未来的战争双方同二战时期的美日有着巨大差异，包括：双方都拥有足以沉重打击对方的核武器，都不乐于见到总体大战的爆发；美国集结兵力的时间更长，中方能得到岸基航空兵的充分掩护；中方可以利用优势 兵力，对先期抵达的美国航母予以各个击破。

　　这一切都是建立在海军和空军的协同作战基础之上的，如果协同不力，则很难有把握击败得到岛链周边陆基航空兵紧密支援的2个航母战斗群(美国以“空海一体战”和“联合作战介入”的方式，大大增强了海军和空军的协同作战能力和威力)。一旦战事久拖不决，美国航母主力舰队和航空兵集结完毕，这就意味着巨大的灾难。

　　对中国而言，争取胜利和避免灾难的准备已经不限于军事技术和战役指挥的层面，更需要战备层面做出清晰、明智的决断。(作者署名：现代舰船)

　　

    近期，美国海军在中国南海区域动作很多。除了例行巡逻巡航，还与菲律宾进行规模不小的实战演习；内容包括抢滩登陆！同时，上周蓝岭号指挥舰还顺便访问了我南海舰队基地。

来源时间：2015/5/1   发布时间：2015/4/28

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