作者：陈莉  来源：《北京青年报》

    2014年以来，全国各省市几乎都在为本省城市纳入国家“一带一路”规划而努力。这项备受国内外关注的国家“一带一路”建设顶层设计规划于今年3月28日最终亮相，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，明确了沿线节点城市及路线地图。

    “一带一路”似春风，吹暖了“入围”的18个省及相关节点城市。然而，“入围”还只是开始，如何深度融入国家“一带一路”建设，找寻节点城市背后的“钱途”是摆在这些省市面前的重要课题。

    中原大省河南省的郑州、洛阳被列入丝绸之路经济带主要节点城市，融入“一带一路”战略潜力巨大。4月9日，第九届中国（河南）国际投资贸易洽谈会新闻发布会在北京举行。会上，河南省相关负责人就河南作为中原大省，如何发挥自身潜力和优势，深度融入国家“一带一路”建设进行了探讨。

    会上，据河南省相关负责人介绍，郑欧班列班次密度、货重货值均居中欧班列前列，郑州至卢森堡定期货运航线开通， 河南省与丝绸之路经济带沿线国家和地区交流合作不断加深。其他节点城市，如何借鉴河南省入围节点城市的成功经验，更全面地融入“一带一路”的发展节奏，需找“一带一路”节点城市背后的“钱途”，成为各省节点城市学习和探究的关键点。

    开通对外贸易“快车道”

    2014年，中国与“一带一路”沿线国家贸易额达1.1万亿美元，超过中国外贸总额的1/4，过去10年，中国与“一带一路”沿线国家的贸易额年均增加4个百分点。

    2014年，河南省对“一带一路”沿线国家的外贸总额超过113亿美元，占全省进出口总额的近1/6，其中对欧外贸总额达到87亿美元、对欧洲出口达到70亿美元，从郑州到欧洲，从中原大地上生产制造出来的手机、食品、轮胎、起重机等产品每年源源不断涌入沿线国家和地区市场。

    目前，郑州拥有全国唯一的航空港经济综合实验区空港口岸、全国最大的内陆铁路货运一类口岸以及公路口岸、邮政口岸和延伸海港、陆路口岸功能的内陆指定口岸，郑欧班列的终点——欧洲是河南省仅次于美国的对外贸易第二市场，郑欧班列开行一年多来，河南省的汽车、工业、高档鞋帽服装、磨料、纺织品在欧盟市场的销量明显上升，市场占有率也不断提高。随着重载高铁的开通，对时限要求很高的产品也将可以通过铁路运输。到那时，更多的“河南制造”将可以搭乘郑欧班列到中亚、欧洲等地区。同时，郑欧班列还形成了稳固的长三角、珠三角、环渤海等沿海发达地区和中部各省份基础货源地，覆盖省份达20多个，合作伙伴300多家。

    河南还拥有全国唯一的E贸易综合试点，目前，欧洲大陆的奶粉正大批量地坐火车来到河南保税物流中心，河南制造也已通过跨境平台出口海外，随着融通河南与沿线国家和地区的网络通道的加快构建，将为丝路经济带沿线国家和地区创造线上线下有机融合的“买全球、卖全球”网络平台，从而让地区间在资金、贸易等方面实现真正的自由流通、最优配置，那么河南的对外贸易一定会以几何倍数增长。

    优势企业“走出去”

    据有关权威机构估算，未来5年，中国对外投资额总计会超过5000亿美元，中欧国际大通道沿线的国家和地区将是最大受益者。其中，就有大批河南优势企业正在通过“走出去”寻求更大的发展空间，特别是郑欧班列的目的地——欧洲。

    在目前经济遭受重创、欧元利率下行、资本和项目估值正严重缩水的情况下，到欧洲去“抄底”的河南企业正越来越多。

    2011年，南阳淅川减震器厂“蛇吞象”，以2385万美元成功收购意大利威奥斯图减震器公司，跻身世界减震器第一方阵。

    2013年，双汇集团71亿美元收购了全球最大生猪及猪肉供应商史密斯菲尔德，成为我国第二大境外并购案例。

    2014年，南阳国宇集团2500万欧元收购德国威尔伯特，威尔伯特是欧洲最大的动臂塔机制造商，曾占据欧洲市场75%的份额。河南航投2.16亿美元收购卢森堡货航35%股权，将构建以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心的航空“双枢纽”。

    此外，还有控股西班牙革乐美的隆丰皮草，是生产、加工LV、PRADA、GUCCI等奢侈品的设计、代工企业。

    值得注意的是，郑欧班列的频密开行，将加速河南省融入“一带一路”经济带，当未来的区域市场开放，先行一步的河南企业无疑会占得先机，形成示范效应，引发其他企业效仿，从而进一步加速豫企参与国际市场分工的进程。

    构建国际商业贸易版图

    河南省相关负责人强调，河南省接下来将着力提升河南与沿线国家的互补共赢能力，以郑州航空港经济综合实验区为主要载体，统筹谋划铁路、公路、民航、海港空间布局和设施建设，加快河南企业全球布局。

    具体包括以下五个方面：

    第一，加快推进以郑州“米”字型高速铁路建设，打造新的陆路黄金通道。

    第二，全面提升郑州国际货运航空枢纽和现代物流中心功能，积极引进中国邮政等大型物流集成商在郑州建设分拨集疏中心，大力吸引国内外知名航空货代入驻，携手卢森堡货航公司打造以郑州为亚太物流中心、覆盖全球的双枢纽航空货运网络，搭建起新的丝绸之路经济带空中联系桥梁。

    第三，积极开展跨境贸易电子商务服务试点，努力构建融通河南与沿线国家和地区的网络通道，为丝绸之路经济带沿线国家和地区创造线上线下有机融合的“买全球、卖全球”网络平台。

    第四，大力构建“铁、公、机、海”相互融合的多式联运体系，加快将郑州打造为全国重要的现代综合交通枢纽，促进形成交通区位优势的“叠加效应”，着力提升郑州在国际物流和全球贸易网络中的节点地位。

    第五，加快河南企业走出去的步伐。比如说，支持风神轮胎、宇通客车、金龙铜管等河南传统优势企业搭行郑欧班列机遇，前往欧洲开拓市场。

    可以预见的是，当河南与“一带一路”相关国家间经济开始深度融合，双方间的贸易和投资壁垒逐渐消除后，河南企业将重新构建起自己的国际商业贸易版图，逐渐实现全球价值重构。如何挖掘节点城市的潜力与优势，借力“一带一路”机会拉动全省经济发展，或许河南的发展战略值得借鉴。

    文/陈莉

来源时间：2015/4/21   发布时间：2015/4/21

旧文章ID：3287

作者：陈莉  来源：《北京青年报》

    沿着“一带一路”，人民币国际化将加速前进。

    “一带一路”战略已然成为年度最火爆的热词，成为贯穿今年国家和地方全年工作的一条主线，更是被沿线地方政府视为发展的一项重大机遇。伴随“一带一路”建设的逐渐深入展开，人民币的结算比例将因此再提高。

    总部位于北京的中国工商银行4月14日宣布，当天与卡塔尔中央银行在多哈共同宣布正式启动人民币清算行服务，工行多哈分行成为中东地区第一家投入运营的人民币清算行。

    另据中国央行4月14日消息，一季度跨境贸易人民币结算业务发生1.65万亿元，同比持平，而首季直接投资人民币结算业务发生2879亿元，同比增长近五成。

    著名经济学家宋清辉表示，随着“一带一路”战略逐步落实和中国对外经济交往不断深化，将会衍生出更广范围的人民币跨境使用，成为人民币国际化重要的推动力。不仅如此，人民币国际化涉及每一个人的利益关系，也将影响到每一个人。

    跨境结算 加速人民币国际化 

    21世纪以来，随着中国经济实力的不断增强，人民币的国际地位日益提高，呈现出向世界部分发达国家和地区流通的趋势。

    据了解，早在上世纪90年代，我国就与有关邻国开始在边境贸易中使用人民币进行结算。包括与越南、蒙古、老挝、尼泊尔、俄罗斯、吉尔吉斯、朝鲜和哈萨克斯坦等国家的中央银行签署了有关边境贸易本币结算的协定。

    近年来，人民币也开始在部分发达国家和地区逐渐被使用。尤其是随着中国游客的不断增多，在欧洲一些国家和美国、加拿大等国的机场以及饭店也开展了人民币兑换业务。

    2014年7月，我国与巴西、俄罗斯、印度和南非共同成立了金砖国家开发银行，同年10月又倡导发起亚洲基础设施投资银行，以及前不久正式宣告成立的首期规模100亿美元的丝路基金。显然，周边国家对于人民币的接受程度正在持续提升。

    然而，伴随着“一带一路”的发展，人民币的跨境结算业务将得以提高。

    “随着‘一带一路’战略贸易畅通相关措施的逐步落实，双边贸易和投资规模将呈现不断增长的趋势，贸易与投资结算中对人民币的需求有望进一步攀升。”中债资信宏观研究部分析师陈曦在接受采访时表示，中国与“一带一路”沿线国家在资源禀赋和产业结构上本就具有较大的互补性，伴随而来的将是日益密切的贸易往来。他还预测，“未来十年中国对沿线国家总投资有望达到1.6万亿美元，年贸易额有望突破2.5万亿美元。”

    同时，他还指出，在“一带一路”战略实施过程中，中国与沿线国家经贸合作的深化以及基建领域巨大的融资需求，将在贸易与投资结算、跨境融资计价等领域，催生出更广泛的人民币跨境使用需求，进而推动人民币国际化进程。

    面对沿线国家巨额的融资需求，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中明确提出“支持沿线国家政府和信用等级较高的企业以及金融机构在中国境内发行人民币债券”，“符合条件的中国境内金融机构和企业可以在境外发行人民币债券和外币债券，鼓励在沿线国家使用所筹资金”。

    显然，对外开放人民币债券的发行，有助于推动人民币成为其他国家的融资货币，增强人民币在跨境融资中的计价应用，深化人民币国际化进程。

    泽被众生 方便国民境外消费 

    跨境贸易人民币结算不仅可以推动人民币国际化，提升人民币国际地位；有效推动金融业的发展和对外开放；同时还将深度影响国民生活，比如节省货币汇兑产生的手续费，通畅结算通道。

    宋清辉认为，“人民币国际化涉及每一个人的利益关系，也将影响每一个人。”

    陈曦表示，“人民币国际化进程的加快不仅能够在跨境消费和投资领域为我国居民提供一定便利，还有助于我国投资者规避汇兑方面相关风险。”

    目前，跨境消费已成为中国居民生活的客观需求和消费升级的重要体现。

    依据2014年9月18日我国国内首份跨境消费指数报告——《中国跨境消费年度指数报告(2014)》调查显示，跨境旅游和跨境电子商务是当前跨境消费的最主要表现形式。而从中国居民出境旅游支出情况来看，购物一直是出境游最主要的支出项目之一；从规模总量上来看，美国则仍然是中国居民出境旅游零售购物支出最多的国家。

    今年3月份，在十二届全国人大三次会议记者会上，商务部部长高虎城在回答中外记者提问时表示，去年中国的出境人数已经超过1亿人次，境外购物也在增长，去年境外消费超过1万亿元。

    然而，如何进一步推动跨境消费？“一带一路”或成“助推器”和“润滑剂”。

    随着“一带一路”建设逐步展开，人民币将更多地在国际上使用，成为主要的国际交易结算货币。而人民币的国际化进程不断加快，对我国的国民境外消费或投资意义重大。人民币跨境结算人民币在国际结算中的应用越多，则我国居民在跨境消费与跨境投资时越方便，这不仅能大大便利居民生活，还将刺激境外消费与投资。

    具体而言，包括以下三个方面的积极影响：一是人民币国际化能够加强国内居民的有效购买力，并拓宽中国内需增长的外部供给；二是中国银联已遍布全球，可以随时随地刷开消费，中国居民出境旅游、留学等不用像以前那样换外汇了；三是人民币国际化加速推进，可更好地服务中国与境外的居民和企业，有利于规避汇率风险、降低交易成本。

    规避风险 建立健全风险机制 

    诚然，人民币的国际化是我国经济发展的一大机遇。中国作为一个发展中国家，经济发展尤其依赖于资金财富。而一旦实现了人民币国际化，不仅可以减少中国因使用外币引起的财富流失，还将为中国利用资金开辟一条新的渠道。

    然而，风险与机遇同在，人民币国际化是一把“双刃剑”。

    宋清辉认为：“任何事情都有正反两面，人民币国际化的快速推进也必然会带来一些风险。”具体表现为以下几个方面。

    首先，人民币国际化主要建立在单边人民币升值预期的基础上，而不是建立在中国金融市场牢固吸引力的基础上。

    其次，中国的经济体量、经济地位和在国际货币体系中的地位，是完全不相称的，这样的结构不利于全球金融体系的稳定，有可能会引发全球金融系统性风险。

    再次，人民币国际化过程中还需警惕，资本账户开放后资本流入的风险。

    尤为值得注意的是，人民币国际结算的最大风险，在于其会形成海外人民币市场。如何管理这个市场？我国监管机构的监管能力是否跟得上？这将开辟一个新的课题。因此，人民币国际化还需要提前建立一整套规避风险的机制。

    人民币国际化存在风险，同时推广跨境人民币结算的计划也存在很多挑战，主要来自于两个方面：技术上的困难和贸易伙伴企业及国家的接受程度。

    “从技术层面来说，只要人民币不能实现完全可自由兑换，人民币跨境结算就有很大的困难。”没有具体细则，没有跨境结算中心，如何操作尚不清楚。据有关方面透露的信息，我国近期拟采取的办法是人民币跨境结算与人民币互换协议潜在挂钩。一旦人民币互换协议执行，当地央行将向本地市场注入人民币，使市场有途径得到人民币，然后指定一两家中资银行作为主要清算银行，由指定为清算银行的中资银行代替当地央行成为人民币坐市商。同时，与当地贸易企业进行人民币交易的本地银行，通过与中资银行建立联系获得人民币，企业再从本地银行借入人民币支付从中国的进口贸易。

    文/陈莉

来源时间：2015/4/21   发布时间：2015/4/21

旧文章ID：3286

作者：北京发布  来源：腾讯微博

#党建声音#不久前希拉里•克林顿正式宣布参加2016年美国总统选举。假如希拉里最终当选会给美国对华政策带来什么变化，也迅速成为中美相关舆论探讨的热题之一。希拉里参选总统对中国是福是祸呢？下文作者告诉你他的观点。

来源时间：2015/4/21   发布时间：2015/4/21

旧文章ID：3285

作者：中国评论新闻网  来源：腾讯微博

中评社香港4月21日电/美国最新财政年度eb 5-��资移民的近万个指标被早早全部用尽，其中中国富人占了90%。去年的这些指标也大部分被中国人申请得到，给中美双方都留下深刻印象。 对这一现象的评论有…http://url.cn/e9TnFE

来源时间：2015/4/21   发布时间：2015/4/21

旧文章ID：3284

作者：中国军网国防社区  来源：腾讯微博

此次来访的"蓝岭"号两栖指挥舰共有1000多名官兵。访问期间，中美两国海军官兵将相互参观军舰，举办舰艇开放日活动，举行拔河、足球、篮球等体育比赛，举办甲板招待会，举行军官座谈交流和海上联合演习等活动。http://url.cn/YM3IQN

来源时间：2015/4/21   发布时间：2015/4/21

旧文章ID：3283

作者：中国新闻周刊编辑部  来源：新浪微博

联合国大学19日发布报告说，2014年全球“电子垃圾”总量达4180万公吨，美国、中国和日本的制造量分居前三名。在人均制造方面，部分自认为环保的国家名列前茅。挪威居首，接着是瑞士、冰岛、丹麦和英国。（参考消息网）

来源时间：2015/4/21   发布时间：2015/4/20

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作者：瞭望东方周刊  来源：新浪微博

楼继伟表示，中美双边投资协定谈判中，美在负面清单中列举了关键基础设施、重要技术、国家安全三项，但对此均不作定义；并且在任何阶段，美国都有权中止项目。这样的提法增加了中国在美投资的不确定性，中方对此感到“不舒服”。

来源时间：2015/4/21   发布时间：2015/4/21

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作者：中国之声国防时空  来源：新浪微博

20日上午，美国海军第七舰队旗舰“蓝岭”号两栖指挥舰抵靠湛江某军港码头，开始对湛江进行为期5天的友好访问。中美两国海军官兵将相互参观军舰，举办舰艇开放日活动，举行拔河、足球、篮球等体育比赛，举办甲板招待会。（解放军报）

来源时间：2015/4/21   发布时间：2015/4/21

旧文章ID：3280

作者：游天龙  来源：观察者网

尽管不出意料，但希拉里宣布竞选美国总统的消息还是引爆了舆论，调查显示，大约60%的人表示会在初选中投票给她。观察者网专栏作者林书友也认为：“就像日出日落一样确定，这个天生就要干大事、要当领袖的女人矢志要当一回美国总统，对此，人类已经无法阻止。”

不过笔者这里要泼点冷水，尽管眼下形势一片大好，但希拉里的参选之路还是将面临几个绕不过去的坎。

首先是年龄。

等到2016年大选，希拉里已经69岁了，这在美国历史上都属于极罕见。美国历史上总统就职时年龄整体呈正态分布，在50-59岁这个区间的总统数量最多，为25位；左右两侧的45-49和60-64区间则各有7位；40-44区间的有两位，65-69区间的也仅有三位。如果希拉里继位，那么她将成为历史上就职年龄第二高的总统，仅次于同为69岁的里根。但不是人人都像里根一样有幸成为史上最长寿的总统，同年龄段中的威廉·哈里逊上任仅一个月就病故。如果把时间再放宽一点，处于60-64区间的扎科里·泰勒总统也是上任一年多就因病去世。

而且历史上这些年纪大的总统就算成功幸存下来，他们中的大多数也难以连任。除了杰克逊（如果不是小亚当斯作弊，杰克逊应该在57岁就上任了），里根和艾森豪威尔之外，61岁的老亚当斯，65岁的布坎南，60岁的杜鲁门，61岁的福特，64岁的老布什都因为各种原因失去了白宫，而这些人在美国历次总统排名中都排名靠后。在这种情况下，就算现在医疗技术日新月异，但美国人民是否会有兴趣去选一个在这种面临极端压力的岗位上随时可能病倒且很可能干不满8年的老太太呢？希拉里在任职国务卿期间曾因摔伤头部住院，至今病情没有对外公开，这也成为共和党炒作的热点。可以说年龄是希拉里的硬伤。

其次是她的履历。

按理说希拉里的履历应该是无懈可击：第一夫人，纽约州联邦参议员，国务卿。而国务卿在内阁中和财政部、国防部同为第一序列，按我们的说法算是“位居三公”了，但这恐怕是她仕途的终点。20世纪以来的总统，就任总统前的上一个职务一般来说不是副总统（西奥多罗斯福、柯立芝、杜鲁门、约翰逊、福特、老布什），就是州长（威尔逊、富兰克林罗斯福、卡特、里根、克林顿、小布什）。从参议员直接上来的只有两位年轻总统肯尼迪和奥巴马，希拉里的年纪显然不是这个区间的；从内阁部长直升的也只有塔夫特和胡佛，前者可以说是老罗斯福放弃第三任主动让贤，得到了极具名望的前总统加持护法才上去的，希拉里和奥巴马的关系以及奥巴马如今的人望显然满足不了这种情况，而胡佛把美国带进大萧条，估计希拉里自己都不乐意干了。最后一个是艾森豪威尔，二战英雄北约总司令，也不沾边。而上一个从国务卿干上来的总统，要追溯到1825年上任的小亚当斯了，距今快两百年了。这里还有一点更特别的是，上面提到的布坎南总统，任职前在英国做大使，做大使之前担任国务卿，而他一直被评为历史上最差的总统，因为他一下台美国就打内战了。

历史上国务卿当总统的虽然少，但有当总统野心的却不少，可惜他们大多成了胜利者的陪衬。亨利克莱在和小亚当斯交易后获得提名担任国务卿，但八年后竞选总统却输给当初被他们联手做掉的杰克逊。丹尼尔·韦伯斯特在两个不同的总统手下做过国务卿，却三次输掉了党内提名。其中前两次未来的总统都试图提拔他当副总统却遭拒绝，而这两位总统都因病早逝，让他错过了自动接任的机会。

布兰恩国务卿也先后三次竞选，两次没有获得党内提名，一次获得提名但输掉大选；布莱恩国务卿曾在1900和1908年两次被民主党提名，但都输给了共和党候选人。更巧合的是，这四位美国历史上杰出的政治家都和希拉里一样，不仅干过国务卿，还都干过参议员，这两个资历加一起意味着总统大选获胜概率几乎为零。上一个又当过参议员又当过国务卿的是谁？还是小亚当斯，两百年前！

第三是拖后腿的奥巴马。

历史上虽然不少副总统或者部长级官员接替现任总统的事情，但那也要看现任总统是谁了。如果这个总统执政有瑕疵，那么他内阁班子的成员在大选中就很难和他切割。先说一个正反面都有的例子，塔夫特是老罗斯福的战争部长，两人曾经是铁杆哥们，老罗斯福主动退位，积极为后者竞选，确保其成功上台。后来两人因为政见不同而翻脸，塔夫特寻求连任的时候遭遇老罗斯福搅局，结果让威尔逊渔翁得利。同样的情况还有曾任副总统的老布什，里根下台的时候积极为老布什造势，钦点的接班人，所以老布什成功接任。而同样曾为副总统的杜鲁门和约翰逊分别在小罗斯福和肯尼迪去世后成功连任一次，可以说都是沾了前任的光。这四个接班人都只干了一届，说明前任的光环也是有限的。

而这还是在前任肯给你光环的情况下，有的时候前任不给你光环或者没有光环可给，这样的候选人基本就是去陪跑的。不肯给光环的有艾森豪威尔，在尼克松1960年第一次参选的时候他迟迟不给尼克松背书，甚至当被问到是否曾经采纳过尼克松任何意见的时候，他给尼克松狠狠补了一刀：“如果你给我一个礼拜，我也许会想起来一个，我现在不记得了。”而有光环也肯给却有人不愿意要，这人就是克林顿的副总统戈尔。本来2000年他可以拿经济成就做文章，却被小布什牵着鼻子跑大谈特谈拉链门去了，克林顿要给他助选却被拒绝，要知道当时克林顿的人气高到美国人都不介意他干第三任（如果宪法允许的话），最后戈尔自导败局。当然更多情况下是前任干得不好，没有光环可给。这里面比较典型的就是福特，被尼克松拖累没法连任。2008年的麦凯恩也算是因为曾经支持小布什被美国选民惦记上了，输给了菜鸟参议员奥巴马。

现在奥巴马干的这么差，外交搞得一团糟，希拉里切割的了吗？我看悬。

最后是卷土重来型的。

美国历史上不乏东山再起的总统，19世纪有克利夫兰输掉连任后四年再度问鼎白宫的光辉故事，20世纪也有尼克松卧薪八年一雪前耻的传奇，还有里根1976年党内输给福特但1980年大选却完胜卡特的非凡历程。可这样的例子太少，老罗斯福牛不牛？如果1908年他要选第三任绝对没问题，但等他1912年再重返政坛的时候却遭遇了滑铁卢。20世纪的政坛常青树民主党麦克格文，1968年没有赢得民主党提名，1972年没有赢得大选，1984年早早退出；历史上在任时间第三长的州长华莱士前后两次竞选，先是1964年党内输给约翰逊，再是1968年以第三党人士参选再告失败；麦凯恩2000年党内输给小布什，2008年大选输给奥巴马，还是和白宫无缘；罗姆尼2008年党内输给麦凯恩，2012年大选输给奥巴马，现在听说有意选第三次；现任副总统拜登，1988年党内输给杜卡西，2008年党内输给奥巴马……这个名单可以列的很长很长，因为总有人不死心来考验美国人民的审美疲劳，结果把自己化身为一个个历史数据。希拉里如果要再来一次，估计不会比罗姆尼好多少，就算赢了初选，大选估计也没戏。

所以与其看希拉里的老脸，不如多观察观察大选新鲜人。

来源时间：2015/4/20   发布时间：2015/4/16

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作者：任琳  来源：央视网

应巴基斯坦伊斯兰共和国总统侯赛因和总理谢里夫邀请，中国国家主席习近平将于2015年4月20日至21日对巴基斯坦进行国事访问。此行是习近平主席2015年的首次海外出访，也被媒体誉为与“一带一路”沿线国家对接、合作的开局之举，备受国内外关注。

作为山水相连的友好邻邦，中国和巴基斯坦有着悠久的传统友谊。从建交到今天，两国友好关系不断加深，形成了全天候战略合作伙伴关系。习近平主席曾把两国比喻成“铁杆朋友”，称“中巴是风雨同舟、患难与共的好朋友、好伙伴、好邻居、好兄弟。”

李克强总理在2013年5月访问巴基斯坦时，提出建设中巴经济走廊，意在加强中巴在交通、能源、海洋等领域的交流与合作，加强两国互联互通，促进两国共同发展。中巴经济走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，包括筹建公路、铁路、油气和光缆通道，将惠及沿线、乃至巴基斯坦全境的经济。

今年3月，国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》（以下简称《愿景与行动》），勾勒出了“一带一路”战略的发展路线图。《愿景与行动》将“一带一路”的战略举措描述为一项系统工程，而该工程的推进离不开与沿线各国的共商、共建和共享。中巴经济走廊则是“一带一路”规划中的重要组成部分，体现了中巴两国积极贯彻共商、共建、共享精神的现实努力。

随着习近平主席的出访，中巴经济走廊系列项目的启动，预示着“一带一路”第一批项目即将落地。“一带一路”项目的落地需要各国之间加强政策沟通、开展务实合作，旨在推动要素自由流动、高效配置资源、协调经济政策，使发展的红利真正惠及区域内各国。具体来说，中巴经济走廊的建设，需要双方共同努力将目标规划切切实实落地，争取在瓜达尔港、能源、交通基础设施、产业合作等领域获得早期收获。

如果把“一带一路”比作各国共同参与、共同受益的“交响乐”，那么中巴经济走廊就是这首交响乐第一乐章中的华彩旋律。一旦中巴经济走廊成功打通，将具有显著的示范作用。一方面，中巴经济走廊是“一带一路”整体规划的重要组成部分；另一方面，中巴经济走廊可以成为“一带一路”的“先行者”，增强沿线国家或地区参与合作的信心。此前，外交部长王毅表示，中巴经济走廊将作为“一带一路”的旗舰项目，也印证了中巴经济走廊的重要意义。

在习近平主席访巴期间，两国还有望就能源、基建设施、人员交流、文化交流等签署一系列协议和备忘录。此举也将全面呼应《愿景与行动》中政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等“一带一路”规划的各项重要内容。

来源时间：2015/4/20   发布时间：2015/4/18

旧文章ID：3278