美东时间2026年8月10日晚6：53分，《华盛顿邮报》发表独家报道，说特朗普总统为了预防伊朗对他的暗杀计划，在从安卡拉机场飞往英国之前，“神不知鬼不觉”地在记者的摄像机前更换了座机。当时所有公开的报道都说为了安全起见，特朗普改乘老“空军一号”飞抵英国的空军基地看望美军官兵。其实，他是乘坐一架C-32A公务机飞离土耳其的。
编者按：《华盛顿邮报》2026年8月10日的报道的英文标题和题记为“Contradicting public statements, Trump took secret flight from Turkey amid Iranian threat–The White House said the president was aboard Air Force One as he left a NATO summit. Instead, his departure included an elaborate ruse that concealed his travel.” 当《纽约时报》报道特朗普改乘老空军一号从土耳其飞往英国是因为卡塔尔馈赠的新《空军一号》缺少必要的反攻击设备，白宫“大怒”，通过司法部发传票，索要报道记者的记录，要严查是谁泄露了相关机密信息。《华盛顿邮报》在发布这一报道之前将原文传送给白宫，白宫新闻发布负责人张振熙牛头不对马嘴地发表声明说，新“空军一号”安全性能很好。白宫会不会严查是谁走漏信息给《邮报》不得而知。本站通过Gemini编译了《邮报》的报道，以飨读者。
白宫曾声称总统在结束 NATO 峰会离境时乘坐的是老“空军一号”。然而，他的实际行程却包含了一场精心策划的“障眼法”，掩盖了他的真实路线。
作者：Dan Lamothe，John Hudson，Andrew Ba Tran 以及 Joyce Sohyun Lee
《华盛顿邮报》独家报道，由于收到针伊朗可能刺杀唐纳德·特朗普总统（Donald Trump）的情报，美国特勤局和空军联手采用极其保密的方式将总统从土耳其飞往英国，之后白宫也没有向媒体和公众提供任何这次飞行的信息。
这次飞行计划是在随行记者及部分白宫工作人员毫不知情的情况下执行的，他们当时一直以为自己与总统同在一架飞机上。
由于未获授权讨论此事，提供这次秘密行动的信息的人士均要求匿名。
政府此前声称，特朗普于 7 月 8 日乘坐老“空军一号”离开土耳其。特朗普曾在社交媒体上宣布，他将乘“老空军一号”，而不是将他送抵当地的那架——由卡塔尔赠送给美国的新型波音 747-8。卡塔尔赠送的这架飞机的安全性曾遭到质疑，特朗普在上月结束行程后表示，该机将接受额外的升级。
在安卡拉，特朗普在电视摄像机的镜头下登上了老波音 747“空军一号”客机。然而据上述美国官员及《邮报》调阅的佐证材料透露，几分钟后，他就被通过一辆通常用于在起飞前装载餐食和物资的机场餐车，秘密转移到了一架较小的飞机——空军 C-32A 上。
一位官员表示，这使得载着媒体和部分白宫工作人员的老“空军一号”成了“诱饵”。
特朗普当时正在安卡拉出席 NATO 峰会。在特朗普离开安卡拉前一天，华盛顿与德黑兰之间旨在结束长达数月战争的谈判破裂，美军在特朗普的指令下重启了对伊朗的军事打击。
《邮报》向白宫提供了这一报道的细节以及一份问题清单。作为回应，张振熙（Steven Cheung）发表声明，为卡塔尔赠送的总统座机的安全性能进行了辩护。
五角大楼发言人说所有问题请让白宫回复。
美国特勤局发言人对本报的问题没有任何评论。
在公开场合，白宫重复了其先前的说法，即总统乘坐老“空军一号”离开土耳其。
几十年来，美国总统在出行时没有白宫记者团作为美国公众的代表随行是非常罕见的。记者们曾随同包括特朗普、乔·拜登（Joe Biden）、巴拉克·奥巴马（Barack Obama）和乔治·W·布什（George W. Bush）在内的多位总统前往战区。
在 2001 年 911 恐怖袭击发生后的最初几个小时里，小布什政府官员并未立即透露总统所在，仅表示他已被带往一个“未公开的地点”。但他们并没有声称他在一个他实际不在的地方，且在几小时内，官员们就透露他已被飞往内布拉斯加州的一个军事基地。
而特朗普这次飞离安卡拉却极端保密，凸显美国负责总统安全的官员对伊朗可能暗杀特朗普总统的极度担忧。土耳其是美国的关键盟友和北约成员国，与伊朗接壤。
这次行动以及伊朗的威胁发生于总统开始使用卡塔尔赠送的新型波音 747-8 作为“空军一号”的几天之后。在耗资数亿美元的升级后，特朗普乘坐这架飞机飞往土耳其。该机于 7 月由空军投入使用，但缺乏老“空军一号”所配备的部分防御性反制系统。为了让总统安全废除土耳其，美国安全人员采用了“金蝉脱壳”的手段。
类似的手段之前也发生过一次。2000 年 3 月，比尔·克林顿（Bill Clinton）总统访问巴基斯坦，伊斯兰堡的电视摄像机显示克林顿从一架跟在蓝白相间“空军一号”后面的纯白色客机上走下，从而明确了他此前所在的飞机。
另一位美国官员在拒绝透露细节的情况下表示，在过去 30 年里，由于面临严重威胁或飞往危险地点，还发生过其他“空军一号”被用作“诱饵”的情况。这位前官员表示，老“空军一号”安全性极高，但同时也非常显眼，因此让总统改乘另一架飞机有时会被认为更为安全。
特朗普最初宣布他将乘新“空军一号”从土耳其去英国，为的是让驻扎在英国的美军官兵对卡塔尔的馈赠的专机一睹为快。特朗普随后发帖称，出于“怀旧”，他将改乘也飞到土耳其的老“空军一号”飞往英国。
但特朗普并没有乘老“空军一号”飞往英国。许多人参与了这一秘密行动，其中一些人是在不知情的情况下参与的；那些以为自己与总统同在老“空军一号”上的记者们并未被告知总统已经更换了飞机，也未被告知这家飞机所面临的威胁。
卡塔尔赠送的新“空军一号”最先离开土耳其，时间是 7 月 8 日傍晚时分。随后，特朗普在黄昏时分登上了蓝白相间的老“空军一号”，并在步入飞机前向送行的人挥手告别。
进入老“空军一号”后，特朗普和几名助手从飞机另一侧上了一辆机场食品运送卡车，该车利用液压装置升至飞机旁。
据媒体联合采访视频记录的离港过程显示，当白宫记者团成员在飞机后部附近登机时，一名身穿西装的男子进入了食品运送车的驾驶室，集装箱被降至车厢底部，随后驶离“空军一号”，开向停在附近的较小的 C-32A专机。当镜头移开时，卡车驶离了视野约 40 秒，并在 C-32A 的发动机后方短暂隐蔽。视频显示，集装箱被升至与该飞机平齐的高度持续了数分钟。在集装箱降下后，一名身穿西装的人从停留在地面高度的运送车驾驶室走出，顺着通往 C-32A 的舷梯进入该机。
上述美国官员表示，这架蓝白相间的 C-32A 是一架改装过的波音 757，用于运输美国政府官员，它与老“空军一号”和新“空军一号”一起飞往土耳其，以支持总统的访问。与“空军一号”巨型客机一样，它也印有“United States of America”（美利坚合众国）字样，可用于运输总统或副总统。但在执行此类任务时，它通常使用的是“空军一号”或“空军二号”的呼号，而非普通呼号。
国防部长皮特·海格塞斯（Pete Hegseth）也通过外部阶梯单独登上了 C-32A，这是为了让在场的人知道C-32A也会飞往英国。
当记者们登上老“空军一号”时，白宫工作人员指示他们拉下窗帘。
《纽约时报》上月报道称，新“空军一号”不具备美国历任总统专机的防御能力。该报道导致特朗普政府采取了发出传票调取多名记者记录这一不寻常的举措，。白宫想要知道是谁对记者泄露了机密信息。
尽管运载总统的波音 747 的呼号为“空军一号”，但任何运载总统的专机的呼号都是“空军一号”（AF1），但飞往英国的C-32A的呼号是“Reach18”，而它的追踪系统（transponder）也被关闭。
公开的飞行追踪数据显示，呼号为“SAM-33”的新“空军一号”呼号“SAM 33”于当地时间 7 月 8 日下午 6:26 降落在英国米尔登霍尔空军基地。
载有白宫工作人员和记者的老“空军一号”在飞往英国的途中出现在伊斯坦布尔附近的雷达上，最初未列出呼号。尽管总统不在机上，但它在飞行途中改用了“空军一号”呼号“AF1”，并于当地时间晚上 10:29 左右抵达米尔登霍尔空军基地。
《邮报》未找到 C-32A 的飞行追踪数据，但 YouTube 账号 RankUpAviation 和 Military Aviation Channel 发布的照片/视频显示，该机在晚上 10:20 左右降落，几分钟后，老“空军一号”也在同一机场降落，停在了C-32A 曾短暂停放的位置。YouTube 上的航空爱好者的视频并未拍到特朗普离开 C-32A 或进入老“空军一号”的画面，因为舷梯入口背对着他们的镜头。
目前尚不清楚特朗普在降落后是如何从 C-32A 转移到老“空军一号”上的，但根据一份媒体联合采访报告，他在晚上 10:56 左右出现在电视摄像机前，并从老“空军一号”的舷梯走下。
在看望美军官兵之后后，特朗普总统于晚上 11:01 左右带着工作人员和媒体乘坐新“空军一号”返回华盛顿。白宫当晚通过自己的社交媒体动账号发帖称，特朗普已“乘坐前老‘空军一号’降落在英国空军基地“，并附了照片。
在新“空军一号”上，特朗普与记者交谈了约 15 分钟，强调了伊朗构成的威胁，但并透露任何自己改换座机的信息。
当被问及为何指示记者拉下土耳其飞机上的窗帘时，特朗普表示是因为“你们可能正处于一场危险的飞行中，因为我们不得不面对那些败类。”特朗普称，他的生命“一直受到威胁”，并且他在伊朗暗杀名单上“排名第一”。
“但如果我死了，你们也活不了，对吧？”特朗普调侃地说。“也许你们会想换个职业。”
